La Unión Europea persigue reducir las emisiones de CO2 de los turismos y vehículos comerciales ligeros nuevos

Mediante el Reglamento 2019/631, de 17 de abril, la Unión Europea establece una serie de medidas encaminadas a reducir las emisiones de CO2 de los turismos nuevos y de los vehículos comerciales ligeros nuevos.

Para ello, fija una serie de objetivos anuales a escala del parque de la Unión de reducción de emisiones y un límite máximo de emisiones para cada tipo de vehículo, basadas en las emisiones de CO2 determinadas a partir del procedimiento de ensayo de vehículos ligeros armonizado a nivel mundial (WLTP, Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure).

Asimismo, se establece un sistema de incentivos para fomentar el despliegue en el mercado de vehículos de emisión cero y de baja emisión. Entre estas últimas medidas destaca la creación de incentivos para que la industria automovilística invierta en nuevas tecnologías, promoviendo la “ecoinnovación” y la posibilidad de que la Comisión imponga primas por exceso de emisiones a un fabricante cuando las emisiones específicas de CO2 del mismo superen su objetivo de emisiones específicas.

TODAS LAS NOVEDADES LEGISLATIVAS

Reglamento nº 96 de la Comisión Económica para Europa (CEPE) de las Naciones Unidas sobre las disposiciones uniformes relativas a la homologación de los motores con los que se equipen los tractores agrícolas y forestales y máquinas móviles no de carretera en lo que respecta a las emisiones de contaminantes por el motor [2019/547] (DOUE de 17 de abril de 2019).

Reglamento (UE) 2019/631 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 17 de abril de 2019, por el que se establecen normas de comportamiento en materia de emisiones de CO2 de los turismos nuevos y de los vehículos comerciales ligeros nuevos, y por el que se derogan los Reglamentos (CE) n.° 443/2009 y (UE) n.° 510/2011 (DOUE de 25 de abril de 2019).

Reglamento de Ejecución (UE) 2019/661 de la Comisión, de 25 de abril de 2019, por el que se garantiza el buen funcionamiento del registro electrónico de las cuotas de comercialización de hidrofluorocarburos (DOUE de 26 de abril de 2019).

Decisión de Ejecución (UE) 2019/665 de la Comisión, de 17 de abril de 2019, que modifica la Decisión 2005/270/CE, por la que se establecen los formatos relativos al sistema de bases de datos de conformidad con la Directiva 94/62/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, relativa a los envases y residuos de envases (DOUE de 26 de abril de 2019).